Comme l'indique sont nom cette société produit des batteries racing.
Ce sont en fait des batteries au Lithium qui présentent le gros avantage d'avoir un poid très inférieur, et une puissance supérieure, à celui d'une batterie classique au plomb.
Cela représente le meilleur rapport "investissement/poid gagné", que l'on puisse trouver.
La capacité (Ah) de la batterie n'est pas la qualité première recherchée dans le cas d'une moto de compétition. Ce qui est important c'est la capacité de démarrage à froid , la CCA (Cold Cranking Amps).
Indiquée en Ampères, la CCA correspond au courant qu'est capable de fournir une batterie pendant 30 secondes à une temperature de -18°C avant que la tension descende sous les 7,2V. En résumé c'est la puissance disponible pour le démarrage.
Batterie RB 150
Cette batterie est prévue pour les motos pourvues d'un démarreur, mais d'une cylindrées maximale de 600cc (ou 650cc bi-cylindre).
Dimensions (LxHxP): 115x95x35
Poid: 540 Gr
Capacité: 2,6 Ah
CCA: 150 Ampères
